Von der Schließung der Akku-Produktion in Peking sind rund 1300 Mitarbeiter betrofffen. In der Fabrik wurden vor allem Batteiren für Computer und Smartphones hergestellt. Die vor 15 Jahren eröffnete Produktionsstatte war damals noch von der 2009 zu Panasopnic übernommenen Tochter Sanyo betrieben worden. Augenblicklich betreibt Panasonic zwei Produktionsstätten für Batterien in China,
Tesla Model S Elektro-Automobil.
Zukünftig will Panasonic sich verstärkt auf die Entwicklung von Autobatterien konzentrieren und hat sich dafür mit dem Spezialisten für Elektro-Automobile Tesla in den USA zusammengetan. Gemeinsam wollen die beiden Unternehmen ein „Gigafactory“ für Lithium-Ionen-Akkus in den Vereinigten Staaten aufbauen. Tesla hofft schon bald mit seinen Elektro-Automobilen den Massenmarkt bedienen zu können.
